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熱門(mén)關(guān)鍵字：
類(lèi)型：直線(xiàn)滑軌工作原理
滑行軌跡：直線(xiàn)導軌
種類(lèi)：滾動(dòng)導軌
額定動(dòng)載荷：型號越大荷載越大
額定靜載荷：大于動(dòng)荷載
規格：規格型號齊全
可售賣(mài)地：重慶
材質(zhì)：軸承鋼
型號：LE/HR型號C/HA-長(cháng)度C0C
種類(lèi)：滾動(dòng)導軌、靜壓導軌、鋼帶導軌、低組裝導軌
滑行軌跡：直線(xiàn)導軌、直線(xiàn)滑塊
產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.運動(dòng)速度快，輕便快捷。
2.低摩擦阻力，摩擦系數小，聲音低。
3.額定負載大，受力均勻，整體荷載大。
4.產(chǎn)品穩定性高，可告訴平穩運動(dòng)。
5.安裝方便，我方裝配調試好，可直接安裝于基座上，操作簡(jiǎn)單。
6.滑塊防塵設計，可做一層或兩層防塵，防塵效果好，使用壽命長(cháng)。
1.定義：
直線(xiàn)導軌是一種利用滾珠或滾柱讓滑塊在導軌上做往復運動(dòng)的一種工件，它是傳統硬軌摩擦系數的1/40，同時(shí)具有較高的定位精度和較高的剛性。
2.應用：
所以被廣泛應用在數控機床、自動(dòng)化、數控木工機械、光纖切割機、鉆孔機、3C電子、玻璃磨邊機、廣告噴繪、寫(xiě)真機等行業(yè)設備上。
3.分類(lèi)：
大體分為滾柱導軌和滾珠導軌兩類(lèi)。 其中滾珠導軌又細分為高組裝導軌、低組裝導軌、微型軌、鏈帶靜音導軌、鋼帶防塵導軌等(我公司主營(yíng)滾珠導軌、滑塊)
4.直線(xiàn)導軌應用分析：
數控機床和一些重型加工設備一般采用滾柱導軌和一些大型號滾珠導軌。
自動(dòng)化、桁架、數控木工機械、光纖切割一般采用滾珠導軌(高組裝、低組裝都有用到),數控木工機械有部分用鋼帶防塵導軌。
直線(xiàn)導軌(linear slider)可分為：滾輪直線(xiàn)導軌，圓柱直線(xiàn)導軌，滾珠直線(xiàn)導軌，三種，是用來(lái)支撐和引導運動(dòng)部件，按給定的方向做往復直線(xiàn)運動(dòng)。依按摩擦性質(zhì)而定，直線(xiàn)運動(dòng)導軌可以分為滑動(dòng)摩擦導軌、滾動(dòng)摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類(lèi)。
定義
直線(xiàn)導軌又稱(chēng)線(xiàn)軌、滑軌、線(xiàn)性導軌、線(xiàn)性滑軌，用于高精或高速直線(xiàn)往復運動(dòng)場(chǎng)合，且可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實(shí)現高精度的直線(xiàn)運動(dòng)。在大陸稱(chēng)直線(xiàn)導軌，臺灣一般稱(chēng)線(xiàn)性導軌，線(xiàn)性滑軌。
工作原理
可以理解為是一種滾動(dòng)導引，是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)， 從而使負載平臺沿著(zhù)導軌輕易的高精度線(xiàn)性運動(dòng)，并將摩擦系數降至平常傳統滑動(dòng)導引的五十分之一，能輕易地達到很高的定位精度?；瑝K跟導軌間末制單元設計，使線(xiàn)形導軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負荷，專(zhuān)利的回流系統及精簡(jiǎn)化的結構設計讓HIWIN的線(xiàn)性導軌有更平順且低噪音的運動(dòng)。
滑塊-使運動(dòng)由曲線(xiàn)轉變?yōu)橹本€(xiàn)。新的導軌系統使機床可獲得快速進(jìn)給速度，在主軸轉速相同的情況下，快速進(jìn)給是直線(xiàn)導軌的特點(diǎn)。直線(xiàn)導軌與平面導軌一樣，有兩個(gè)基本元件;一個(gè)作為導向的為固定元件，另一個(gè)是移動(dòng)元件。由于直線(xiàn)導軌是標準部件，對機床制造廠(chǎng)來(lái)說(shuō).唯一要做的只是加工一個(gè)安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然，為了保證機床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數情況下，安裝是比較簡(jiǎn)單的。作為導向的導軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導軌比較，直線(xiàn)導軌橫截面的幾何形狀，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽，以利于滑動(dòng)元件的移動(dòng)，溝槽的形狀和數量，取決于機床要完成的功能。例如：一個(gè)既承受直線(xiàn)作用力，又承受顛覆力矩的導軌系統，與僅承受直線(xiàn)作用力的導軌相比.設計上有很大的不同。
直線(xiàn)導軌系統的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著(zhù)導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線(xiàn)導軌至少有四個(gè)支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數量可以多于四個(gè)。
機床的工作部件移動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng)，把支架的磨損量分攤到各個(gè)鋼球上，從而延長(cháng)直線(xiàn)導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統的穩定性，預加負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類(lèi)，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過(guò)大，經(jīng)受預加負荷時(shí)間過(guò)長(cháng)，導致支架運動(dòng)阻力增強，就會(huì )出現平衡作用問(wèn)題;為了提高系統的靈敏度，減少運動(dòng)阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動(dòng)精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數，這是矛盾的兩方面。
工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，鋼球開(kāi)始磨損，作用在鋼球上的預加負載開(kāi)始減弱，導致機床工作部件運動(dòng)精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導軌支架，甚至更換導軌。如果導軌系統已有預加負載作用。系統精度已喪失，唯一的方法是更換滾動(dòng)元件。
導軌系統的設計，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有最大的接觸面積，這不但能提高系統的承載能力，而且系統能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積。為了實(shí)現這一點(diǎn)，導軌系統的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱(chēng)為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點(diǎn)為頂點(diǎn);另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無(wú)論哪一種結構形式，目的只有一個(gè)，力求更多的滾動(dòng)鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統性能特點(diǎn)的因素是：滾動(dòng)元件怎樣與導軌接觸，這是問(wèn)題的關(guān)鍵。